Een indrukwekkende reis
van 19 dagen door het westen van
Canada. Vanuit de aantrekkelijk gelegen stad Vancouver naar het beroemde Whistler.
Het 'Oude Westen' herleeft in Revelstoke. Een aantal dagen
natuurgeweld en schoonheid in het Banff National Park en het
Jasper National Park met Lake Louise, Glaciers Highway en de
Columbia Icefields. Wells Gray Park is bekend om het echte
buitenleven, natuurwandelingen, paardrijden en wildwatervaren.
Via 100 Mile House naar een echt pioniersdorp, Barkerville.
Een ruige natuur gaat vooraf aan de pittoreske Skeena River
Valley. Aan de Pacific Coast kun je cruisen en
diepzeevissen. Victoria is bekend om de prachtige Butchart
Gardens. Tenslotte steken we de Straat van Georgia weer over om
de reis in Vancouver te beëindigen.
Zie ook deze Nederlandstalige website over British Columbia.

6e dag, zaterdag 2 juli 2005: Toronto -
Vancouver
Na aankomst in Vancouver met
vlucht AC169 van Air Canada vanuit Toronto (15.05, een
vlucht van 5 uur) namen we de huurauto, een minivan van Alamo, op
de luchthaven in ontvangst en reden we daarmee naar het Best
Western Vancouver Downtown Hotel.
's Avonds konden we al genieten van de stad met
Granville Island.
7e dag, zondag 3 juli 2005: Vancouver
We gingen
de stad en de directe omgeving verkennen. Fietsen rond Stanley Park met een magnifiek
uitzicht over de skyline van Vancouver, en door Gastown. 's Middags staken we de Lion’s Gate
Bridge over voor een kabelbaanrit naar boven op de Grouse Mountain
waar we genoten van een houthakkersdemonstratie, een
valkenier en prachtige houtsnijwerken. We zijn niet bij de beroemde Capilano Suspension
Bridge geweest.
8e dag, maandag 4 juli 2005: Vancouver - Whistler (135 km)
We gingen eerst naar de dierentuin. Daarna verlieten we
Vancouver en reden over de spectaculaire Sea to Sky Highway
langs de Sunshine Coast naar de wintersportplaats
Whistler. We gingen
in de motregen het autovrije Whistler Village
verkennen. Het was geen weer voor een wandeltocht vanaf de top van Whistler Mountain of
Blackcomb
Mountain, bereikbaar met een gondelbaan (10-17 uur, $ 25
pp). We overnachtten in Holiday
Inn Sunspree Resort (aan de rand van het dorp).
9e dag, dinsdag 5 juli 2005: Whistler - Sun Peaks (315 km)
Een dag
vol afwisseling wachtte ons toen we het binnenland van British
Columbia introkken. We volgden de adembenemende Cariboo
Highway,
ontstaan tijdens de goudzoekerstijd in 1860, naar Lillooet.
Het gebied genoemd naar de kariboe is een contrast met de
Coast Mountains. We waren hier in veeteeltgebied met talrijke
‘ranches’. Overnachting was in het zeer luxe
Delta
Sun Peaks Resort in het wintersportplaatsje
Sun Peaks, 45
minuten ten noordoosten van Kamloops.
10e
dag, woensdag 6 juli 2005: Sun Peaks - Revelstoke (255 km)
's Morgens kwamen we eerst weer langs Kamloops,
een niet erg interessant plaatsje, ontstaan in
1812 toen het gebied vooral bevolkt werd door de pelsjagers
van de Hudson Bay Company. Voor het gebied zie ook hier.
Er zijn hier diverse musea gewijd aan de Shuswap Indianen.
Verder
reden we langs het Shuswap Lake naar
Revelstoke. Overnachting
was in
het Coast Hillcrest Hotel,
3 km buiten het centrum. We hadden nog volop tijd voor een
bezoek aan het Mount
Revelstoke National Park. Een kronkelende weg naar boven
bracht ons in een prachtig wandelgebied. Wel veel muggen en
stekende vliegen.
11e dag, donderdag 7 juli 2005: Revelstoke - Banff (280 km).
Vanmorgen gingen we lekker op tijd op pad om het
tweede
nationale park op deze reis te bezoeken, het
Glacier National
Park. Uiteraard heeft de natuur overeenkomsten met het
toendralandschap verder noordelijk. Mount Dawson met zijn bijna
3400 meter is de hoogste berg hier. We reden verder via Rogers
Pass naar Golden en door het Yoho
National Park. We namen hier eerst de zijweg naar
Emerald Lake en later ook de zijweg naar de zeer
indrukwekkende Takkakaw
waterval. We kwamen vervolgens in het Banff National Park
en bezochten eerst het prachtige Lake
Louise met het kristalblauwe
water. Vervolgens gingen we nog wandelen langs
Moraine Lake, minstens zo mooi maar minder bekend als
Lake Louise. Aan het einde van de middag arriveerden we in Banff voor de komende twee
overnachtingen in het Banff Rocky Mountain
Resort.
12e dag, vrijdag 8 juli 2005: Banff National
Park
Een volle dag om het nationale park te ontdekken.
Zie ook de beschrijving uit de
reisgids. We maakten een rit door het Banff National Park
en een tochtje
naar
Lake Minnewanka. Een aanrader is een wandeling in Johnson Canyon
langs de Bow Valley Parkway. Verdere attracties
zijn o.a. Upper Hot Springs
(open van 9-23 uur, $ 7.50 pp, bij nader inzien niet echt
leuk)
en de kabelbaan naar Sulphur Mountains
(open tot 21 uur, $ 21.50 pp). Er is overigens ook een
kabelbaan bij Lake Louise, naar een hoogte van ruim 2000
meter.
13e
dag, zaterdag 9 juli 2005: Banff - Jasper (285 km)
Een hoogtepunt van de autoreis.
's Morgens voerde de rit eerst langs Lake Louise waar de
beroemde tocht over de Icefields Parkway begint
(zie ook deze beschrijving
en het vervolg in het Jasper NP).
Van de vele
stops was het een
belevenis om een ritje per sneeuwmobiel
over de Columbia Icefields te maken. Laat in de middag
komen we aan in Jasper voor de overnachting in het Jasper
Inn Alpine Resort.
14e dag, zondag 10 juli 2005: Jasper
National Park
Op deze rustdag hadden we volop de tijd om
van de natuur te genieten. Een aanrader is een bezoek aan het
Maligne Lake. We hebben geen bezoek gebacht aan de Miette Hot
Springs, ook zijn we niet met de Jasper Tramway
de berg op gaan (gondel van 1304 naar 2277 meter, in 7 minuten).
15e
dag, maandag 11 juli 2005: Jasper - Wells Gray Park /
Clearwater (345 km)
Vandaag weer een prachtige rit, nu naar Clearwater. Boven
op de Yellowhead Pass kwamen we weer over de continentale
waterscheiding en verlieten we de provincie Alberta. Vlak
voorbij het Yellowhead Lake kruist een beekje de weg, dit is
het begin van de Fraser River, die uiteindelijk bij
Vancouver uitmondt in de Grote Oceaan. We hadden niet het
geluk
op de drassige oost oever van het Moose Lake elanden te zien. Hierna
kwamen we bij het Visitor Centre van het Mount Robson
Provincial Park met uitzicht op de ijs- en rotspiramide van
Mount Robson, de hoogste berg van de Canadese Rockies, bijna
4000 meter hoog, en Mount Columbia van 3000 meter. We reden langs het Wells Gray Park nog 210
km door eenzame bossen naar Clearwater. Onderweg zagen we
een beer de weg oversteken.
Het dorp ligt bij de ingangsweg tot het Wells Gray
Park, het op twee na grootste
gebied van onbedorven natuur en ‘wilderness’ in Canada. In het
park zelf konden we uitgebreid wandelen. Het park is vooral
bekend vanwege de watervallen, o.a.
Helmcken
Falls die tweemaal zo hoog is als de Niagara Falls. De overnachting
was in de Clearwater
Lodge.
16e dag, dinsdag 12 juli 2005: Wells Gray Park -
100 Mile House (150 km)
Genieten kunnen we vandaag van Wells Gray en het echte buitenleven
voor we de korte rit naar het indrukwekkende veeteeltgebied van
de Cariboo maken. De overnachting is in het kleine plaatsje
100 Mile House. Overnachting is in de Red Coach
Inn.
17e dag, woensdag 13 juli 2005: 100 Mile House - Prince George (325 km)
Ingeklemd tussen twee bergketens volgen we vandaag de bovenloop van de Fraser River. Voor de overnachting rijden we naar Prince George. Het stadje is niet veel bijzonders. We hebben er gewinkeld in een grote 'mall'. Overnachting is in de Sandman Inn met een Dennys er pal naast.
18e dag, donderdag 14 juli 2005: Prince George - Smithers (375 km)
Vandaag komen we in een rustiger gebied, enigszins onwerkelijk wellicht. In westelijke richting is het landschap onvruchtbaar en woest. We nemen een zijweg naar het noorden, naar het 'levende museum' Fort St. James, een vroegere handelspost van de Hudson Bay Compagnie die zalm en bevervellen van de indianen kocht en verhandelde. In de middag komen we aan in Smithers, een stadje waar je nog de sfeer kunt proeven van een zogenaamde ‘frontier town’, met zijn western invloeden. De overnachting is hier in de Sandman Inn.
19e dag, vrijdag 15 juli 2005: Smithers -
Prince Rupert (350 km)
Terug naar de kust.
Via de mooie Skeena River Valley
bereiken we vanmiddag de drukke
havenstad Prince Rupert.
Onderweg komen we door een indianengebied, met mogelijkheden
voor bezichtiging van een nederzetting en veel totempalen. Overnachting
is in Prince Rupert, in de Howard Johnson Highliner
Plaza.
20e dag, zaterdag 16 juli 2005:
Prince Rupert -
Port Hardy (boottocht)
Een absoluut hoogtepunt. Woorden
schieten te kort! Vanmorgen vroeg schepen we in aan boord voor
de boottocht met de Queen of the North naar Vancouver Island door de ‘Inside Passage’.
We genieten de hele dag (vertrek 7.30 uur!) van fjorden, ijsbergen en natuurlijk niet
te vergeten de walvissen die veelvuldig dit gebied bezoeken. Vanavond laat (22.30 uur) pas
arriveren we in Port
Hardy voor de overnachting in de Thunderbird
Inn.
21e
dag, zondag 17 juli 2005: Port Hardy - Campbell River (235 km)
Het
Vancouver Island is
één van de mooiste natuurgebieden in het westen van Canada.
Het wild is ook volop aanwezig. Vandaag maken we een prachtige
rit langs de oostkust naar Campbell
River, dé plaats om op
zalm te vissen. We kunnen eventueel in het plaatsje Telegraph
Cove gaan kijken of er nog een plekje vrij is op een bootje
om naar de walvissen
te gaan kijken op zee. Overnachting is in de
Coast Discovery
Inn.
22e dag, maandag 18 juli 2005: Campbell River-Victoria
(265 km)
We vertrekken vroeg en nemen voldoende tijd om de
ruige kustlijn te ontdekken en uit te kijken naar walvissen in
de Strait of Georgia. Zuidwaarts gaat het via de Highway 19A langs de
kust Bij Qualicum Beach gaan we van de weg af richting Port Alberni
(Highway 4), naar het
McMillan Provincial Park, ook wel Cathedral Grove
genoemd. We maken een wandeling langs de metersdikke en
oeroude bomen. We keren dan terug via weg 4A langs het
gezellige plaatsje
Coombs naar de weg 19 en rijden via Nanaimo en Chemainus.
Hier zijn
33 muurschilderingen te zien die de historie uitbeelden
(route: volg de gele voetstappen). Dan verder tot aan
Mahalat, waar Highway 1 over de pittoreske Malahat Drive
gaat met prachtige uitzichten over de Saanich Sound naar
Victoria. Aan de zuidkant van de berg Mahalat ligt het Goldstream Provincial
Park. Overnachting is in de Laurel
Point Inn aan de binnenhaven.
23e dag, dinsdag 19 juli 2005: Victoria
Victoria is de hoofdstad van de provincie British Columbia
en een soort mix van Engeland in de Victoriaanse tijd (afternoon
tea en scones in het Empress Hotel) en de moderne tijd. De
stad heeft een heerlijk klimaat omdat het in de regenschaduw
van de bergen ligt. Het oude centrum is klein en leuk om
door te wandelen vanaf de Inner Harbour. De boulevard is 's
avonds erg gezellig. Niet ver van ons hotel is een klein
park, Thunderbird Park, met gerestaureerde totempalen. De
hele stad is opgevrolijkt met “hanging baskets” en fleurige
bloemenperken, wat de sfeer nog verhoogd. We maken
een
rondrit (Marine Drive) en zien Beacon Hill
Park. Vanaf het hoogste punt in Victoria hebben we een geweldig uitzicht over Juan da
Fuca Strait met aan de overkant de besneeuwde toppen van de
Olympic Mountains in de USA. Eventueel kunnen we nog langs
de kust rijden naar
Sooke
(30 minuten via Highway 14, eventueel doorrijden naar Jordan
River of Port Renfrew) om de aanrollende golven van de
Stille Oceaan te zien. We bezoeken 's middags
Butchart Gardens,
zo'n 21 km ten noorden van Victoria.
24e dag, woensdag 20 juli 2005: Victoria-Vancouver (70 km)
We rijden over het charmante Saanich Peninsula voor we aan boord gaan van de ferry over de Strait of Georgia. De boot Vancouver Island – Vancouver gaat plm. 13x per dag tussen Schwartbay – Tsawwassen en de overtocht duurt 1 uur 35 minuten. Kosten plm. CAD 77 voor auto en 4 personen ( € 47). Online reserveren kan en kost CAD 15. We leveren de auto in bij Alamo op de luchthaven van Vancouver.
Om 17.40 uur vertrekken we met vlucht AC 854 van Air Canada naar Londen, waar we op donderdag 21 juli 2005 om 11.25 plaatselijke tijd aankomen. We stappen dan over op vlucht AC6692 van Air Canada naar Amsterdam die om 14.10 vertrekt en om 16.20 aankomt. We worden dan van Schiphol opgehaald. Na 25 dagen komen we dan weer thuis.